结构设计 · 强度校核 · 测试

无人机结构工程

你好，我是赵乐开。我的职责包括消费级无人机机身结构选型与强度校核、碳纤维复合材料在机臂减重中的应用测试，并配合空气动力学团队优化整机气动外形。

工程记录

一份假设的机臂改版记录

目标减重 8%。首轮测试在 6,400 次循环停止；改版后完成 10,000 次复测，减重结果为 6.5%。

内容中心

结构方案离开自己的桌面前，我会把边界条件、校核说明和未决项整理在一起。

与气动团队对齐外形时，结构侧要写清可用空间、接口位置和待复核工况。外形有变化，交付记录也要跟着更新。

测试返回问题后，记录里会补上样件状态、失效位置、模型假设和下一轮验证条件。少一项，下一次讨论就可能重新找上下文。

职位高级结构工程师

公司大疆创新

教育哈尔滨工业大学 · 飞行器设计与工程 · 工学学士 · 2015–2019

所在地深圳, 中国

检查表

下面三项分别对应输入、局部细节和测试记录。

输入条件

工况来源、载荷方向、约束位置、允许变形和质量目标是否写清。

局部细节

孔边、转接区、胶接长度和铺层终止位置是否需要单独校核。

测试对照

夹具边界、测点、失效位置和仿真假设能否在记录中一一对应。

联系

如需交流结构校核、复合材料测试或跨专业协作，可以通过邮件或 LinkedIn 联系。